羅陽鎮數控車床（chuáng） 、凱恩利機械、精密CNC數控車床 ：

提高凱恩利數控車床的加工效率

      在實際生產過程中，我們會發（fā）現相（xiàng）同的數控車床不同的人員操（cāo）作，在相同的工作時間（jiān）內生產效率（lǜ）相差很大，許多數（shù）控車床的加工能力得不到充分的體現，發揮（huī）不出其優（yōu）作用。在使用過程中，隻有（yǒu）充分考慮影響數控車床生產效率的各方麵因素，想方設法地提高數控車床的生產效率，才能（néng）使（shǐ）數（shù）控車床的生產能力得到充分的發揮（huī）。

　　1.製定合理的加工工藝路線，減少數控銑削的輔助時間

　　為了提高數控車床的生產效（xiào）率（lǜ），首先必須認真分析數（shù）控車床所加工的零件，弄清零件的材料、結構（gòu）特（tè）點和形位公差（chà）要求、粗糙度、熱處理等方麵的（de）技術要求。然（rán）後在此（cǐ）基礎上，選擇合理的銑削加工工藝和簡潔的（de）加工路（lù）線。

　　加工工藝的製定：通常一（yī）個零件可以有數種不（bú）同的工藝過程，零件的工藝過程不（bú）同，其生產效率、加（jiā）工成本以及加工精度往往有著顯著的差別，因此我們應在保證零（líng）件加（jiā）工質量的前提下，根據生產的具體條件，盡量提高生產（chǎn）效率和降低生產成本，製定出合理的加工工藝。

　　加工（gōng）路線（xiàn）的確定:正確簡潔（jié）的加工路線，是保（bǎo）證加工（gōng）質量和提高效率的（de）基礎。選擇零件的加工路線時，必須遵守加工路線的確定原則，才能達到提高生產效率（lǜ）的

目的。確定加工路線的（de）原則主要（yào）有：應能保證零件的加工精（jīng）度和表麵粗糙度的要求，且效率較高;應盡量使加工路線短，這樣既可減少程序（xù）段，雙主軸車銑複（fù）合CNC數（shù）控車床（chuáng） ，又（yòu）可減少刀具空程

走刀時間;應使數值計算簡單，程序段數（shù）量（liàng）少，以（yǐ）減少編程工作量。此外（wài），確（què）定加工路線時，還要考慮工件（jiàn）的（de）加工（gōng）餘量和（hé）車（chē）床、刀具的剛度等情況，確定是一次走

刀，還是多次（cì）走刀來完成加工。同（tóng）時，應盡量做到一次裝夾（jiá）、多方位加工（gōng），一次加工成形。這樣，可（kě）減少工件的安裝（zhuāng）次數，有效縮短搬運和裝夾的時間（jiān）。這樣，既（jì）能

有效地提高加工效率又能很好地保證零件的位置精度要求。

　　2.合理安裝夾緊工件，提高裝夾速（sù）度

　　在（zài）數控車床上加工工件時，工件的定位安裝應力求使設計（jì）基準、工藝基（jī）準與編程計算（suàn）的基準統一;盡量減少裝夾次數（shù），盡可能在一次定位（wèi）裝夾後，加（jiā）工（gōng）出全部待加工表麵;避免采用占機（jī）人工（gōng）調整加（jiā）工方案，以充分發揮數控車床（chuáng）的效能。

　　東（dōng）莞數控車床切削加工時，對零件進行定位、夾（jiá）緊設計以及家具的選用和設計等問題上要作全麵考慮。在設計家具時，首先要保證（zhèng）家具的坐標方向與車床的坐標方向相對固定（dìng）。其次，石灣鎮數（shù）控車床 ，要協調零件和車床坐標係（xì）的尺寸關係。同時，還應（yīng）考慮：

　　(1)當零件生產批（pī）量不大時，應盡量采用組合夾具、可調式夾具及通用夾具，以縮短生產準備時間、節省生產費用;

　　(2)在（zài）成批生產時才考慮采（cǎi）用專用夾具，並力求結構簡單;

　　(3)零件的裝卸要（yào）快速、方便、可靠，以縮短車（chē）床的停機時間;

　　(4)夾具（jù）上各零部件應不妨礙車床對零（líng）件（jiàn）各表麵（miàn）的加工;

　　(5)在選擇工裝時應有利於刀具（jù）交（jiāo）換，避免發生（shēng）幹涉碰撞（zhuàng）;

　　(6)在成批生產中還可采用多位（wèi）、多件夾具，以提（tí）高加工效（xiào）率。

機床企業轉型升級高級技（jì）工需求緊迫（第二遍）

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         在大學裏，很多學校在工業技術的培養上，一直以（yǐ）書麵指導為主（zhǔ）。背概念、記公式（shì）、畫圖紙、軟件仿真，反正考（kǎo）試（shì）能通過就行了。專業（yè）課程一大堆（duī），但是每個專業技術隻（zhī）用一本書，隻講一學期，老師講得不亦樂乎，學生則（zé）學得（dé）雲裏霧裏。到了畢業寫簡曆的時候，學生填滿（mǎn）了各種各樣的編程語言和實操技巧，但是麵（miàn）試時問起來，發現沒有一個學得懂。而在（zài）實踐能（néng）力上的培養上，學校因為設（shè）備的購買資金太貴，往往讓學生使用一些陳舊落後的設備進行操練。而（ér）當要在一些大型機器上做實驗時，十個人一組輪流操作更（gèng）是常態。更有甚者，有些老師為了盡量避免事故（gù）和節省時間，直接自（zì）己動手示範，讓學（xué）生記錄實驗數據即可。筆者作為一名的（de）自動（dòng）化專業的學生，直到畢業，還沒見過繼電器，更不用說獨立設計自動化設備了。並且，一些學（xué）校的專業課還停留在（zài）幾（jǐ）年前的需（xū）求上，關於新興的技術如機器人技術，VR技術之類的專業開設跟不上火熱的市場。在教育上，學校與市場脫離得太遠。

    　 二：公司的人才意識不夠從一個初出社會的毛頭小子成長到一位能夠擔當一麵的工程師（shī），老員工的帶領和教育是極為重（chóng）要的。

        技工知識（shí）涉及（jí）麵非（fēi）常廣泛，學習起來枯燥艱澀，新手的入門容（róng）易碰（pèng）壁，然後產生消（xiāo）極心理。而如果在學習的過程中有人傳授學習（xí）經驗，便可以很快走（zǒu）出盲區，迅速地（dì）學習成長（zhǎng）。如果加上公司充分（fèn）信任和（hé）有意培養，新人可以從項目上手，從（cóng）一開始（shǐ）積累起項目經驗，能夠把基礎打得（dé）更加牢固，蓬勃地向（xiàng）上發展。然而現實卻是這樣：老員工為了保持自己的地位，惡意競爭，排斥新員工。在知識（shí）的傳（chuán）授上故意拖遝甚至誤導，導致新人往往覺得（dé）師傅不肯教（jiāo），從而情（qíng）緒低落，失去了學習欲望。公司則一開（kāi）始讓新員工看（kàn）資料，背參數，有時候沒有項目可做或者營銷人（rén）手不夠，細長軸類加工CNC數控車床 ，直接讓技術員工去做銷售（shòu）工作。很多（duō）原本要擔任技（jì）術（shù）工作的，在感（gǎn）受（shòu）到銷售行業的可（kě）觀提成後，就此放下技術轉做銷售了。有的公司甚（shèn）至招收重點大學的高才生，隻為充當門麵，顯示（shì）自己的實力，讓那些可能成長為高（gāo）級技工（gōng）的人才遠離了技術氛圍，白白浪費人才資源。三：技工本身（shēn）的心態不正大學是一個真（zhēn）正學習專業知識的階段（duàn），學校（xiào）的圖書館和實驗室裏為學生開放各種學習資源，學生的個人時間充裕（yù），可以（yǐ）這四年裏建立完善（shàn）的知識儲備，在以後的工（gōng）作中能（néng）盡快調整適應，轉化成新應用（yòng）能力（lì）。